• 产品介绍
高速公路联网收费系统
发布时间 【2013-05-03 19:57:14】 | 网友浏览 8215

一、产品概述

高速公路联网收费系统以“统一收费、按路段拆帐”的管理方式为标准,依据“统筹规划、统一标准、联网运营、统一清算”的原则进行设计开发,系统以非接触式IC卡作为通行券,实现对封闭式高速公路路网的通行车辆收费管理的功能。总体分为“安徽省交通信息中心—安徽省高速公路联网收费运营有限公司—路段中心—收费站”四级收费管理体系结构,主要用于支撑高速公路联网收费体系的正常运行。

高速公路联网收费系统主要由MTC收费系统、ETC收费系统、自动发卡系统、便携式应急收费系统、清分结算系统、账务管理系统、客服系统以及多路径识别系统等组成。

二、产品功能

高速公路联网收费网络系统结构分为“结算中心—分中心—收费站”三层,各层之间由路由器或者三层以太网交换机通过通信系统提供的10/100M2M通道相连,每层以以太网交换机为节点构成星型网络拓扑结构,同时各层配有功能不同的工作站和服务器等设备。

车道收费系统主要完成车道收费及数据上传等功能,收费站和分中心系统一方面对收费数据进行汇总、审核、统计,并逐级上传,另一方面负责对基础参数进行逐级下发,结算中心系统对所有收费数据汇总,并进行清分结算以及账务处理等工作。

高速公路联网收费系统所完成的业务工作主要包括:现金收费、电子收费、清分结算、账务管理、客户服务等。

三、产品特点

计费方式多元化

    收费业务是目前高速公路核心业务,随着路网不断扩大,计费方式变得多样化,现金、银联卡、储值卡、记账卡、电子不停车收费等特殊的计费业务不断增加,需要更为灵活的计费方式。

业务流程多样化

    除了正常的收费流程外,还要求车道软件能够处理特殊或者异常的收费流程,如黑/灰名单车辆、U转、超时、紧急等特殊或者异常的收费处理方式。

基础参数配置灵活

    固定不变的基础参数已经不能满足越来越复杂的联网收费需求,各种参数信息需要提供更为灵活的配置。

系统安全性、可靠性要求较高

    车道收费系统一旦发生故障,需要提供应急机或者采取其他应急处理手段。


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